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        廢氣處理設備的潤滑裝置與防漏治漏

        來源:華烯環保 發布時間:2019-12-20 閱讀:415次

         廢氣處理設備的潤滑裝置與防漏治漏:

          當潤滑材料選擇后,應采用適當的方法與裝置將潤滑劑送到各潤滑部位,潤滑 劑的輸送、分配、調節方法與裝置是否符合要求,對保證設備的潤滑,提高設備的 工作性能有著重要的作用。所以,在設備選型決策中,必須考慮潤滑裝置的相關要 求,確保設備的正常運轉。

        1.對設備潤滑裝置的基本要求

        ①盡可能實現潤滑系統機械化、自動化,且性能良好、工作可靠,保證各個 潤滑點得到良好的潤滑。

        ②能確保均勻、連續地供應潤滑材料,并便于對潤滑劑的供給量進行調節。 要考慮潤滑劑的循環使用。

        ③潤滑裝置應具有質量高的過濾裝置和吸塵效能,確保潤滑材料的清潔。

        ④裝置的結構盡可能簡單,便于維護與檢修。

        ⑤裝置的密封性能良好,不泄漏,不污染環境,安全可靠。

        2.設備潤滑裝置的選擇

        目前,采用的潤滑裝置有人工加油潤滑裝置和集中潤滑裝置兩種。

        (1)人工加油潤滑裝S

        人工加油潤滑裝置結構簡單。主要應用在一般機械設備的分散潤滑部位。人工 加油潤滑,潤滑劑利用率低。一般用于低負荷、低速摩擦副的潤滑。常用的人工加 油潤滑裝置已標準化。

        (2)集中潤滑裝置

        集中潤滑裝置主要用于設備上有大量潤滑點的潤滑系統,有間歇潤滑和連續潤 滑兩種形式。集中潤滑減少了操作工人的手工勞動,提高了潤滑的可靠性。按使用 潤滑材料不同,有稀油集中潤滑裝置和干油集中潤滑裝置。潤滑系統因設備而異, 系統的主要元件也已大部分實現了標準化,給設備潤滑系統的維護帶來了方便。

        當原有潤滑裝置不能保證設備潤滑時,應給予改進。目前,一般采用改分散潤 滑為集中潤滑;給潤滑系統加裝狀態監測顯示,實現潤滑裝置和系統的欠壓報窖、 超壓報警或超溫報警等;采用智能型潤滑狀態監測系統對重要設備的潤滑狀態和磨 損狀態實現在線連續監測等方法。

        3.設備的漏油與防治

        密封技術在現代工礦企業中被廣泛應用于機械設備中。由于種種原因,許多設 備往往達不到密封要求,造成泄漏。泄漏既造成設備的潤滑不良,影響設備的使用 性能和正常運行,又會污染和惡化使用部門的工作環境和工作條件,影響企業文明 生產和經濟效益。

        (1)漏油分析

        ①設計不合理。包括產品設計人員在設計時沒考慮到密封,或不熟悉密封技 術;密封結構形式設計不合理,與工作狀態、工況條件、溫度介質等特性不相適 應,不注意設備的防腐、振動、均壓和疏導措施;未考慮通氣、回油、導液和拆裝 等因素。

        ②制造與加工精度不良。包括在制造過程中平面加工不平直,配合不好,同 心度差,表面粗糙度過高,鑄造時造成氣孔和砂眼等缺陷,以及其他制造、加工質 量不良因素都將會造成泄漏。

        ③密封材料選擇不當。密封材料一般要具有致密性、回彈性、壓縮性、柔軟 性、耐磨性,耐臭氧、耐輻射、耐磨蝕、抗介質侵蝕、耐高低溫、機械加工性等基 本性能。當然沒有一種材料同時具備上述這些性能,因此可根據不同工況條件,選 擇具備主要性能的材料以適合密封條件。可是往往由于選擇材料不合理,適應不了 被密封的工況條件而造成泄漏。

        ④管理不嚴、維護不周。這是設備泄漏的直接原因,如密封元件達到了使用 壽命,但未及時更換,緊固件的松動,壓蓋沒及時壓緊和調節等。

        ⑤安裝方法不正確。泄漏的很多原因是安裝位置不正,偏心過大,密封件側 裂,緊固螺釘預緊力不一,裝配工藝不正確等引起。

        ⑥工況條件惡劣。包括被密封介質有腐蝕性,振動劇烈,髙溫高壓,灰塵和 外界介質侵蝕等。

        以上幾點都是造成泄漏的主要原因。而且各個因素都相互交叉、相互影響。因 此要逐一分析,找出泄漏的主要原因,采取有效治漏措施。

        (2)設備漏油的防治途徑

        由于造成設備漏油的原因很多,涉及設計、制造、操作、維護等多個環節。所 以,設備的防漏治漏是一項系統性的工程。首先應從設計上尋找解決問題的方法, 然后按照封、堵、疏導和均壓的原則,有針對性地進行治理。但提髙設備的設計與 制造質量是解決設備漏油的關鍵所在。

        改:針對不合理的密封結構,改用不易泄露的密封材料或改善系統的壓差,重 新設計密封結構,把液體潤滑材料改成固體或半流體潤滑等,達到無泄漏的要求。

        換:更換損壞或性能不良的密封和管件。

        弓丨:借助外力,把泄漏出來的部分介質引出來,回收或直接引回油箱。

        堵:針對因設計、制造等質量缺陷,使殼體管壁產生砂眼氣孔、洞孔的,一般 用焊補或粘補堵漏。

        修:修理引起泄露的零件,焊、粘氣孔、裂紋,刮、磨修復密封部位,提高密 封面的精度。

        管:加強管理和檢查,及時發現,隨時治理。

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